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    飞燕F20通用飞机，在性能方面，丝毫不弱于国外的同类飞机，而且价格更为便宜，性价比高，在国内逐步扩大的通用航空市场，肯定会有非常不错的销量，对于一名飞机设计师来说，最大的荣誉莫过于他设计的飞机，能够在全国甚至全世界的飞了。

    试飞员王刚，在入职大鹏通用航空之前，可是一名空军飞行员，所以他拥有非常丰富的经验，首先是通电通电检查驾驶舱内的设备是否正常，然后就是按照规定的启动程序，把机头上的活塞发动机启动了。

    随着飞机的机身一阵轻微抖动，发动机启动成功！

    王刚开始熟练的检查润滑油管压力，发动机滑油系统工作正常。如果它没有上升到规定的值，发动机可能不能接受正常的润滑，那样就可关闭发动机，检查问题产生的原因，排除故障后，才可以起飞。

    今天这架飞燕F20通用飞机，表现非常不错，没有什么异常情况。

    王刚通过无线电设备，与通用机场空管员，取得联系，请求起飞。

    随后，空管员发来回复，允许起飞。

    王刚冲着观礼台，竖起大拇指，表示一切准备妥当，可以首飞了。

    王风小心在控制着油门杆，缓缓增加发动机功率和转速，随着转速的增加，这架漂亮的小飞机，便开始经过滑行道，驶向主跑道。

    螺旋桨划破空气，产生的轰鸣声，老远都能听到，不过这也正好说明飞燕F20发动机的动力是非常不错的。

    一边滑行，王刚一边操纵着飞燕F20通用飞机的可动翼面，进行检查，这是必须要做的工作，包括刹车，也进行了测试，因为在起飞过程中，一旦发生意外的情况，有可能要选择刹车来中止起飞，而一旦刹车不灵敏，或者失灵的话，那就麻烦了。

    随着油门加大，这架飞燕F20通用飞机的速度越来越快了，很快这架飞机就达到了起飞速度，飞燕F20通用飞机的起飞滑跑距离很短，可以在四百五十米以内就完成起飞。

    果然在滑行了四百多米后，这架飞燕F20通用飞机终于微微抬起了前轮，这时候观看的人心里面就更紧张了，能不能腾空就看这个时候了！同进这个时候也是最危险的时候。假如飞机的起飞姿态控制不好，就有可能倾斜，或是然后冲出跑道，发生事故，导致首飞失败。
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