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    要知道双发宽体客机，现在已经主流了，从九十年代波音公司推出波音777双发宽体客机以来，它就成为了最受欢迎的。

    波音七七七客机的研发效率是相当高的，只用了五年时间就以得适航证，现在C929宽体客机就更快了，这一切当然都是林鹏的功劳了。

    波音七七七客机，在十几年时间内，总共完成了一千多架的交付数量，而现在C929宽体客机的订单数量也是超过一千架的，所以它取得适航证后，前途将变成相当的美好。

    对于中国军队来说，C929宽体客机的成功，还意味着，一款优秀的特种飞机平台即将诞生，当然军用的型号，肯定是C929-200宽体客机，采用国产长江发动机，所有的航电系统都用国产的型号。

    一月五日这天，不少的高层领导都来到了中海，包括商务部的领导，民航局的领导，要知道C929宽体客机，可是举国之力研制的，它是一款商业化的客机，自然与军机不同。

    商飞公司总部，更是喜气洋洋的，这次颂发适航证的仪式，还专门选择了一家著名的五星级酒店来举行，同时也会有现场的电视直播，这可是一件轰动全国的大事件。

    新闻媒体是不会缺席的，并且还有一百多家的新闻媒体前来报道盛况。

    这次央妈的主持人又来了，当然还有局座和另外两位专家，他们在现场直播仪式的全过程，一边直播一边解说。

    主持人激动地道：“张教授，您认为这次商飞公司C929宽体客机取得适航证，意义是什么呢？”

    局座激动地道：“好的，我们发现在前几天，中方和M方都发布了声明，双方互相承认对方的民航适航证，这就意味着咱们的中国民航局在向商飞公司C929-300宽体客机颁发适航证的同时，这款宽体客机就已经获得了FAA的适航证！当然，真正的FAA适航证，肯定要稍后才会正式颁发，不过这也是板上钉钉的了！”

    主持人高兴地道：“太好了，看来咱们的C929宽体客机，走向世界，要获得极大的成功了！下面咱们再问问民航方面的专家，刘飞宇先生，您觉得咱们的C929宽体客机，竞争力如何？”
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