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    圣玛利亚工业区，唐宁进入最后考察的目的地，美洲虎汽车公司。

    “这就是t型车吗？”

    看着眼前的得到福特公司授权的，生产出来的t型车成品，问道。

    “是的，陛下！”

    国际商业贸易副大臣李.乔治，介绍着眼前的t型车道。

    “这是美国福特公司，今年8月推出来的产品，销售非常火爆。

    在您的要求下，我们获得了他们的技术授权，这是美洲虎公司生产的第一辆t型车。”

    汽车的历史很早。

    最早的汽车，是蒸汽汽车，发源于1767年居纽制造的蒸汽三轮车，不过现今流行的车，雏形来自于1866年尼古拉斯.奥托内燃机技术。

    汽车制造，是重要的工业技术，后世能拥有完整的生产技术的国家，少之又少。

    唐宁在美国的时候，就开始插足汽车产业，在美国西部设立了美洲狮汽车公司。

    不过，唐宁毕竟不是车迷，专业的事，他都是交给专业的人做，只是在关键时候有交待要求。

    比如对美洲狮汽车公司，最重要的要求，就是在汽车生产上，紧追诞生与1903年的福特公司，并要求与他们建立深度合作。

    福特公司，还不是以后的巨无霸，面对西部巨头民生财阀的合作，求之不得。

    民生财阀对福特注资100万，获得25%的股份，建立技术分享，并划分了市场，美洲狮汽车公司产品不插手东部市场，只在西部销售。

    在民生集团的帮助下，福特现在是兵强马壮，资金充足，汽车研发长进很大。

    历史上9月27日才推出市场的t型车，8月1日就上市。

    “这车，真是丑啊！”

    看着眼前，小小的t型外貌，纤细的车轮，一堆大玻璃，丑陋方方黑色车皮外壳，唐宁吐槽道。

    “不过丑归丑，也有优点，这车制造廉价，适合民众。”

    唐宁感慨的说道。

    “有了这个车，就可以代替马车了，这是一个大趋势，看来国内要好好搞一下交通基建，以配合汽车发展。”

    巴西是个领土广大的国家，铁路也在五年规划当中有大建，但是它代替不了马车，火车非常适合长途，但短途就不怎么适合了。

    能代替马车交通与运输的，也只有汽车。

    巴西要发展，推动汽车与其附属的交通发展，势在必行，做好这个，对国家大有好处。

    唐宁对汽车产业早有谋划，有关的公路交通基础建设，也在五年规划当中。

    “李，这个车驾驶方式，没有什么改变吧？”

    “陛下，与现有车的驾驶方式，没有区别。”

    “那就好。”

    在听到肯定的回答后，唐宁有了决定，开这个车去访查农业。
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