第二十二十七章 比哀伤还要哀伤的事2-《春秋小领主》


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    左右劝解说:“信使他这么做,何尝不是在鼓舞士气?!

    我楚国人都是感性人,他们容易被什么事情激动,也很快会感到沮丧绝望。如今我们的大王被晋军围困,这是‘比哀伤还要哀伤的事情’;我们国内青壮搜罗一空,连妇女都拿起了武器,人世间还有什么比这更可悲的?

    信使鼓起了人们悲哀的情绪,鼓起了人们的愤怒,常言说‘哀兵必胜’,他带领这支充满哀伤与悲愤的军队,前去救援我们的国王,不是正符合兵法之道吗?”

    子木展开眉毛,笑着说:“哈哈,是我多虑了,但愿他能带着大王回家。”

    子木转换了表情,开始脸上带着笑夸奖这支以妇女为主力的援兵。

    相对的,此时的赵武却很悠闲。

    楚国信使往返一个月,一个月过去了,郑国的工匠正在奋力造船,月中的时候,吴国的送嫁团也穿山越岭来到了汝河南岸,而后由晋人接应过了汝河北岸……有了这些吴国造船的巧匠,晋人造船的速度更快起来。盘点这一个月的辛苦,晋国已有了三百余艘大大小小的战船,而今天是战船初次下水,赵武带着楚国美姬,以及郑国、宋国两位正卿泛舟汝河之上,试验船只的操控性。

    吴国人实诚,这次送来的造船匠与驾船的船工都是实打实的能工巧匠,他们一路穿越楚国而来,而春秋时的规则,这样的送嫁团列国是不能攻击的,所以,即使吴国与楚国敌对,楚国还是按照惯例,予以了放行……如果楚国人事先知道,送嫁团的成员多数是造船匠与船工,也许他们就不会这么大方了。

    春秋时代,吴国人的造船技术几乎是世界领先。百余年后,越国灭了吴国,获得了吴国的造船技术后,在越国灭国的时候,许多人驾着船出逃,越人的战船甚至航行到日本,在日本建立了吴越文化圈,现代日本的越中、越前、越后等地名,都来自于当时的日本越国。

    在春秋这个时代,航海技术能抵达如此遥远的海域,在整个地球上都是罕见的……但唯一遗憾的是,春秋时代的吴越战船,没有给后人留下任何考古实例。也许因为时代过于遥远,也许因为其他原因……
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